Łożysko 6901-LLU-MAX ABEC-5 (6901-VRS) 12x24x6 PFI Fersa

Oto nowa definicja niezawodności w świecie MTB. Zaprojektowane od podstaw jako efekt unikalnego projektu, do którego powstania z dumą dołożyliśmy swoje trzy grosze, łożyska PFI Fersa MAX zostały stworzone w jednym, konkretnym celu: aby sprostać ekstremalnym obciążeniom, jakim poddawane są punkty obrotu w nowoczesnych ramach z pełną amortyzacją.

Podczas gdy tradycyjne łożyska projektuje się z myślą o wysokich obrotach (gdzie kulki muszą być od siebie odizolowane), rowery wymagają czegoś zupełnie innego – odporności na ogromne, udarowe siły przy minimalnym kącie obrotu wahacza. PFI Fersa MAX realizuje to zadanie perfekcyjnie.

Dlaczego konstrukcja typu „MAX” to absolutny lider?

W standardowych łożyskach kulki są pooddzielane od siebie za pomocą metalowego lub plastikowego koszyka. W serii PFI Fersa MAX koszyk został całkowicie usunięty. W wolną przestrzeń zaaplikowano maksymalną ilość kulek, szczelnie wypełniając całą bieżnię (konstrukcja Full Complement).

Efekt? Maksymalne upakowanie kulek drastycznie zwiększa powierzchnię styku i rozkłada potężne siły na znacznie większą liczbę punktów. Łożyska PFI Fersa MAX wytrzymują do 40% większe obciążenia niż klasyczne łożyska, całkowicie eliminując problem przedwczesnego zużycia, luzów i "zacierania się" zawieszenia.

Kluczowe parametry i technologie:

• Maksymalna ilość kulek (Full Complement): Brak koszyka to brak słabych punktów. Całe wnętrze wypełnione kulkami gwarantuje idealne rozłożenie naprężeń w punktach obrotu ramy podczas lądowań i jazdy w trupim terenie.

• Bieżnie z wysokowęglowej stali chromowej: Poddane rygorystycznej obróbce termicznej uzyskały ekstremalnie wysoką twardość, co zapewnia chirurgiczną precyzję pracy i minimalizuje ryzyko powstawania wżerów.

• Uszczelnienie dedykowane do MTB (Dual-Lip / LLU): Dwuwargowe, labiryntowe uszczelnienia o wysokim stopniu ochrony. Skutecznie odcinają drogę wodzie, błotu i pyłowi, dbając o to, by wnętrze łożyska pozostało sterylne.

• Smar o podwyższonej lepkości (High-Pressure Grease): Łożyska są fabrycznie wypełnione w 90% (a nie w 30% jak łożyska szybkoobrotowe) specjalistycznym smarem wodoodpornym o właściwościach EP (Extreme Pressure), co zapewnia stałą ochronę antykorozyjną nawet podczas mycia roweru.